OMD aide Dacia Bigster à diffuser 52,6 % des vues avec 9,4 % du budget sur Amazon DSP

Objectifs

En tant que marque non endémique – c'est-à-dire une marque qui ne vend pas ses produits directement sur Amazon – Dacia, une grande marque automobile européenne reconnue pour ses véhicules fiables et sans fioritures, devait démontrer qu'Amazon Ads pouvait offrir des résultats couvrant l'ensemble de l'entonnoir pour les marques automobiles.

Suite au lancement de la Bigster en mai 2025, Dacia a cherché à développer la notoriété et la considération pour sa toute première entrée dans le segment des C-SUV en Espagne — une catégorie dans laquelle la marque ne disposait d'aucun capital marque préalable, d'aucune audience établie et d'aucun historique.

D'autres marques bénéficiaient de plusieurs années d'investissement de marque, et l'investissement publicitaire dans le segment des C-SUV avait bondi de 284 % d'une année sur l'autre. Avec un budget numérique limité et une fenêtre de campagne de seulement deux semaines en novembre 2025, Dacia ne pouvait pas rivaliser avec d'autres marques à une échelle comparable. Le taux de conversion du Bigster était également inférieur de cinq points à la moyenne Dacia, ce qui signifiait que la campagne devait non seulement stimuler la notoriété, mais aussi susciter la considération et l'intention d'achat, tout en maximisant chaque euro dépensé.

Dacia s'est associée à OMD – une agence média mondiale faisant partie du réseau Omnicom et partenaire avancé Amazon Ads – pour démontrer que l'intelligence stratégique pouvait surmonter les contraintes budgétaires. L'équipe a utilisé Amazon DSP comme moteur audiovisuel de la campagne pour atteindre une audience à forte intention d'achat dans des environnements vidéo de haute qualité.

Approche

La décision stratégique centrale d'OMD a été d'allouer seulement 9,4 % du budget numérique à Amazon DSP, tout en lui confiant la diffusion de la majorité des vues complètes — l'emporter par l'intelligence plutôt que par les dépenses. La stratégie s'articulait autour de quatre axes complémentaires conçus pour maximiser simultanément la portée, la pertinence et l'efficacité.

Tout d'abord, les emplacements programmatiques garantis dans des environnements de publicités Streaming TV premium—notamment Disney+ et HBO Max—ont diffusé des publicités vidéo de 25 secondes dans des contextes à forte attention là où la télévision linéaire n'atteignait plus la même efficacité. Ces emplacements ont permis au Bigster d'apparaître aux côtés de contenus premium, contribuant à la crédibilité de la marque dans un segment où la perception est déterminante.

Ensuite, une ligne d'offres sélectionnée a utilisé un produit d'intelligence sémantique propriétaire pour créer des audiences personnalisées basées sur les centres d'intérêt de navigation réels et les signaux d'intention du public du Bigster, en diffusant des publicités vidéo sur un inventaire lié à l'automobile. Cette approche a permis à OMD de susciter l'intérêt des consommateurs qui manifestaient déjà un intérêt actif pour la catégorie des C-SUV, sans recourir à des hypothèses démographiques larges.

Troisièmement, une ligne d'inventaire ouverte a appliqué les segments d'affinité automobile des audiences Amazon pour augmenter la portée vidéo à très faible coût tout en maintenant la pertinence du public. Cette couche a étendu la portée de la campagne au-delà des environnements premium, garantissant la fréquence et l'échelle sans sacrifier la qualité de l'engagement de l'audience.

Enfin, une couche unifiée de suivi et mesures a permis de suivre quotidiennement les vues, les indicateurs clés en ligne, les offres commerciales et les demandes de trade-in, permettant ainsi une optimisation budgétaire en temps réel entre les trois lignes de diffusion en fonction de la contribution réelle à l'entonnoir. Cette approche en boucle fermée permettait de réorienter en permanence chaque euro vers la ligne la plus performante.

Résultats

Amazon DSP a généré des résultats qui ont largement dépassé les attentes sur chaque indicateur. Avec seulement 9,4 % du budget numérique, la campagne a généré 52,6 % du total des vues complètes numériques, soit 2,3 millions de vues, dépassant largement la part de diffusion prévue de 26 % et démontrant qu'une allocation stratégique peut surpasser les dépenses brutes.¹

Le coût par vue (CPV) a atteint 0,0087 €, ce qui rend Amazon DSP 2,26 fois plus efficace que les autres lignes vidéo de notoriété du plan média.² Le coût par conversion de qualité sur le site web pour les deux lignes au sein d'Amazon DSP exploitant des audiences personnalisées et des segments d'affinité automobile des audiences Amazon était 5,4 fois plus efficace que le reste des actions de notoriété — un résultat qui a validé l'approche axée sur l'audience.³

Fait particulièrement remarquable, les campagnes planifiées uniquement pour le branding ont généré 13 conversions à forte intention – dont huit demandes de trade-in et cinq offres commerciales –, démontrant un impact sur l'ensemble de l'entonnoir au-delà de l'objectif de notoriété.⁴ Le taux de clics sur les vidéos cliquables a dépassé l'objectif de 60 %, atteignant 0,24 % par rapport à un benchmark de 0,15 %.⁵

Pour les marques non endémiques, la campagne offre une preuve convaincante : L'intelligence d'audience et les environnements vidéo de haute qualité d'Amazon Ads peuvent contribuer à générer une notoriété, une considération et une intention mesurables, même sans parcours d'achat direct sur Amazon. Les résultats de Dacia démontrent qu'une allocation stratégique et une planification axée en priorité sur l'audience avec Amazon DSP peuvent aider les marques qui vendent en dehors d'Amazon à réussir dans des catégories très saturées.

Sources

^{1 – 5} Dacia, Espagne, 2025.